對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車是一種非常簡(jiǎn)單方便的交通工具。畢竟高峰期堵車的時(shí)候可以更快到達(dá)目的地。對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，故障率通常是電池問(wèn)題。修理和更換時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)舊電池上有明顯的燒痕，這可能是長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下使用造成的。那接下來(lái)說(shuō)說(shuō)為什么電動(dòng)車行業(yè)離不開(kāi)高低溫試驗(yàn)箱檢測(cè)?

　　電動(dòng)汽車制造商很容易提前避免這種情況，因?yàn)橛性S多設(shè)備可以模擬產(chǎn)品使用的環(huán)境。比如高低溫箱可以模擬電池在高低溫環(huán)境下的使用，檢測(cè)在不同環(huán)境下使用是否會(huì)影響電池的性能。當(dāng)然，除了檢測(cè)不同環(huán)境下的使用狀態(tài)外，還需要檢測(cè)電池的耐高溫性以及在高溫下會(huì)有怎樣的反應(yīng)。高低溫試驗(yàn)箱雖然不能改變電池的質(zhì)量或性能，但可以在研發(fā)和測(cè)試過(guò)程中提前發(fā)現(xiàn)隱患和缺陷，幫助用戶節(jié)省更多時(shí)間。

 

　　當(dāng)然，電動(dòng)車行業(yè)需要的測(cè)試設(shè)備不僅僅是高低溫試驗(yàn)箱，還有雨水試驗(yàn)箱和紫外線老化試驗(yàn)箱。只有有了這些測(cè)試設(shè)備，制造商才能提高產(chǎn)品質(zhì)量，讓消費(fèi)者更加信任他們的品牌。